在美国征收关税和欧盟可能采取保护主义措施的背景下，中国正通过出口电动汽车（EV）和投资当地生产在拉丁美洲市场取得进展。

玛格丽特 · 迈尔斯（Margaret Myers）

随着美国对中国电动汽车（EV）征收关税以及欧盟加强贸易保护措施，拉丁美洲市场对中国汽车进口和当地电动汽车生产及关键矿产投资依然相对开放。华盛顿和布鲁塞尔的努力可能会导致贸易转移效应（trade diversion）倾斜拉丁美洲及其他地区，推动这一已经在进行中的过程。

中国一直积极扩展在海外销售和制造电动汽车的能力，发展中市场也越来越受关注。即使在全球北方采取保护主义措施的情况下，中国低成本电动汽车的总出口量从2021年到2022年同比增长了102%，在2022年中国公司出口了近63万辆纯电动汽车。

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